自吸式油泵：排污泵的分类说明

排污泵的分类说明

排污泵的机械分类

一、潜水排污泵

潜水排污泵是一种用于环保行业用来输送含固体颗粒、纤维等固液混合液体如生活污水、工业废水、泥浆等的泵类产品。潜水排污泵由污水泵、密封系统、潜水电机、控制及保护系统、自动安装系统等几部分组成。与一般污水泵不同的是：潜水排污泵中泵与电机同轴旋转，并同时潜入液下工作。泵的密封系统能有效地阻止液体进入到电机腔中，保护电机安全运行。控制及保护系统使泵在发生漏水、漏油、过载、过热、缺相等故障时，及时报警并停机备修。

二、立式排污泵

排污泵根据排污方式的不同，排污泵可分为自吸排污泵、液下排污泵、带刀型排污泵和自动搅匀排污泵。 立式排污泵采用*的单叶片或双叶片叶轮结构，大大提高了污物通过能力，能有效的通过泵口径的5倍纤维物质与直径为泵口径约50%的固体颗粒。立式排污泵，既可移动，亦可固定安装，为建筑施工，农田排灌，企事业工序中的污水，抽吸与排送，除适用输送污水外，还适用于作疏水泵，纸浆泵，灌溉用等。用途：企业单位废水排放。城市污水处理厂排放系统。地铁、地下室、人防系统排水站。医院、宾馆、高层建筑污水排放。住宅区的污水排水站。市政工程，建筑工地中稀泥浆的排放。自来水厂的给水装置。养殖场污水排放及农村农田灌溉。

三、自吸式排污泵

自吸排污泵采用*的单叶片或双叶片叶轮结构，大大提高了污物通过能力，能有效的通过泵口径的5倍纤维物质与直径为泵口径约50%的固体颗粒。自吸排污泵机械密封采用新型硬质耐腐的碳化钨材料，同时将密封改进为双端面密封，使其处于油室内运行，可使泵安全连续运行8000小时以上。自吸无堵塞排污泵整体结构紧凑、体积小、噪声小、节能*，检修方便，无需建泵房，将自吸式排污泵入水中即可工作，大大减少工程造价。自吸排污泵密封油室内设置有高精度抗干扰漏水检测传感器，及定子绕组内预埋了热敏元件，对水泵电机保护。

四、自动搅匀排污泵

自动搅匀排污泵是在普通排污泵的基础上采用自动搅拌装置，该装置随电机轴旋转，产生*的搅拌力，将污水池内的沉积物搅拌成悬浮物，吸入泵内排出，提高了泵的防堵、排污能力，一次性完成了排水、清污、除淤、节约了运行成本，是具有明显的性和用性的环保产品。注：、为普通型自动搅匀排污泵;为带不锈钢外套内循环冷却系统自动搅匀排污泵。

齿轮油泵的结构及原理是什么？

齿轮油泵的原理：

由两个齿轮相互啮合在一起而构成的泵称为齿轮泵。它是依靠齿轮的轮齿啮合空间的容积变化来输送液体的，它属于回转泵，也可以认为属于容积泵。齿轮泵的种类较多。按啮合方式可以分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵;按轮齿的齿形可分为正齿轮泵、斜齿轮泵和人字齿轮泵等。

齿轮油泵的工作原理及结构

外啮合齿轮泵是应用广泛的一种齿轮泵，一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。它的结构如图5-14所示，主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内，主动齿轮轴伸出泵体，由电动机带动旋转。外啮合齿轮泵结构简单、重量轻、造价低、工作可靠、应用范围广。

齿轮油泵工作时，主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时，吸入室容积增大，压力降低，便将吸人管中的液体吸入泵内;吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后，由于两个齿轮的轮齿不断啮合，便液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转，泵就能连续不断地吸入和排出液体。

泵体上装有安全阀，当排出压力超过规定压力时，输送液体可以自动顶开安全阀，使高压液体返回吸入管。

内啮合齿轮泵，它由一对相互啮合的内齿轮、及它们中间的月牙形件、泵壳等构成。月牙形件的作用是将吸入室和排出室隔开。当主动齿轮旋转时，在齿轮脱开啮合的地方形成局部真

空，液体被吸A泵内充满吸入室各齿间，然后沿月牙形件的内外两侧分两路进入排出室。在轮齿进入啮合的地方，存在于齿间的液体被挤压而送进排出管。

齿轮泵除具有自吸能力、流量与排出压力无关等特点外，泵壳上无吸A阀和排出阀，具有结构简单，流量均匀、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振动大、易磨损，用来输送无腐蚀性、无固体颗粒并

且具有润滑能力的各种油类，温度一般不超过70’℃，例如润滑油、食用植物油等。一般流量范围为0.045～30ms/h，压力范围为0.7—20MPa，工作转速为1200—4000r/min。

离心泵的定期检修的注意事项

离心泵内部各系统每年仔细保养检修一次。仪器的可疑部分要进行校验和清除内部污物尘埃，不用时要定期通电，让油循环和冷冻系统启动运行，保证管遭畅通。下面就各个系统的检修加以说明。

1.驱动系统的检修

驱动系统是离心机的心脏部分，高速电机、变速齿轮、旋转轴承和滑动轴承等任何一部分出现不正常现象，都会影响仪器的正常运行。

驱动系统的主要异常情况有：出现异常声音;轴承烧坏，用于转动转子时有阻力感觉;犬齿轮打坏，高速旋转轴打断;升速缓慢，振动厉害，转速达不到额定转速;高速电机运行，轴承润滑油甩干，形成千磨而发生声音异常振动和转速不稳定等。

高速电机运行，碳刷磨损缩短，压簧松动，碳刷附着力减小，碳刷与换向器(整流子)之间的电阻增大和碳沫的污染，均能形成火花，烧毁换向器同时会发出一种放电的“啪啪”声，影响电机的正常运行。高速电机的线包短路、断路和绝缘破损均能使电机发热而不能启动。出现以上任何一种异常情况，均应立即停机检修。

2.真空系统的检修

目前的超速离心机(高速离心机没有真空系统)大部分采用机械旋转式真空泵和油扩散泵两级真空系统，真空度可达到10-3mmHg，这样就大大地减少了空气的磨擦阻力和摩擦所产生的温度升高。为了保证离心腔内的真空度，预冷的转子装到旋转轴上之前要把表面的霜雾水分擦净，再入离心室，然后启动真空泵抽真空。

另外，在离心机的工作过程中，会有一些水分浸入瓢泵内与油混合。所以在每次检修时，要将真空泵底部的排油开关打开，把水排放出来，而后将附件漏斗插入排油口乙烯管中，加注MR一100真空油，一直加到油位观察中心标线高度若在排水之前发现油太脏、发黑，刚应全部将其放出更换。

做完上述检修后，接着检查聚油槽下面的乙烯管内是否积满油。如发现积油，说明油霉分离器被堵塞，这样就需要将油雾分离器顶母螺丝拧下，拆下顶盖，抽出滤芯更换

离心腔内的真空度是否良好，除与真空泵的本身性能和故障有关外，还与仪器机门的密封橡胶圈、轴封套和管道的密封有关。发现漏气要立即修理，特别是对一些不太注意的部位和接口处更要仔细检查。

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